Elon Musk tenderar att dras mellan briljant och galen, vilket gör honom mycket rolig att titta på om du inte är en investerare.
Investerare har alldeles för många tillfällen då de kan ångra sina andelar i Musks företag, eftersom han gör de relaterade värdepapperen och flera kryptovalutor mycket mer volatila än de annars skulle vara.
Ett rykte nyligen som Musk har betonat är skapandet av en Tesla-telefon med en unik funktionsuppsättning.
Telefonen är mycket vettig med tanke på vart Tesla är på väg, särskilt som en skydd mot Apples ryktade elbil.
Låt oss utforska potentialen för en Tesla-telefon den här veckan. Sedan avslutar vi med veckans produkt, en uppsättning öronsnäckor som är de bekvämaste jag någonsin testat.
Teslas Apple-problem
Tesla och Apple har en liknande inställning till sina respektive marknader, och båda åtnjuter liknande fördelar.
Apple byggdes av en karismatisk ledare Steve Jobs, och Elon Musk har gjort ett bättre jobb med att spegla Jobs unika inställning till ledning och produktskapande än Tim Cook.
Båda företagen har imponerande varumärkeslojalitet med sina kunder, exakta marknadsvärderingar och flera stora företag som kämpar för dem.
Tesla gör inte mycket marknadsföring och har en historia av dålig kvalitetskontroll. Även om Apple har minskat sin marknadsföring avsevärt, leder det fortfarande i huvudsak sin marknad i detta avseende, och Apple tenderar att sätta ribban när det gäller produktkvalitet.
Det finns en mycket hög korrelation mellan iPhone-användare och Tesla-köpare. Så om Apple tar fram en bil som är starkt integrerad i Apples ekosystem kan den ta en betydande del från Tesla.
Av alla kommande utmanare till Tesla representerar Apple det största hotet på grund av extrem kundlojalitet, synlighet och betydande marknadsföringsbudget. Apples reserver gör det till en skrämmande framtida konkurrent till Tesla.
Äntligen håller smartphones på att bli nycklar på de nya Tesla-bilarna, och de är redan delvis integrerade med Teslas audiovisuella teknik i bilen. Apple skulle ha ett ben med den integrationen och skulle kunna bryta interoperabiliteten med Tesla samtidigt som Apple-användare körs bort från Telsa-bilar. Det här sistnämnda tvingar förmodligen Musk att överväga att göra sin telefon.
Tesla-telefonen
Den ryktade telefonen förväntas ha Qualcomms avancerade Snapdragon 8 Series-lösning, färger som matchar Teslas bilfärger, fungerar bättre som en bilnyckel för Tesla-bilar än någon annan telefon, och (detta är den osäker delen) ansluta till Starlink.
Det sista är osäkert eftersom det vanligtvis krävs en stor antenn och en mycket kraftfullare radio för att få en smartphone att ansluta till en satellit. Men om de kunde få det att fungera skulle det ge en enorm, unik fördel för Tesla-telefonanvändare som skulle kunna få anslutningar med relativt hög bandbredd år innan 5G är tillgängligt för dem.
Jag tror att den bättre vägen skulle vara att sätta in satellitanslutningen i bilen, som bättre skulle kunna dölja den stora antennen, och sedan låta telefonen ansluta genom bilen när ett 5G-nätverk inte var tillgängligt eller när du vill se en film (för att få runt datatak). Då får bilen en alltid påslagen satellitanslutning för fjärrmanövrering och för att på ett mer tillförlitligt sätt rapportera om stöldförsök eller parkeringsskador.
Sist men inte minst, med smartphones som blir nycklar till bilar, skulle en Tesla-telefon kunna integreras ytterligare med din Tesla-bil.
Den kan till exempel ha dedikerade knappar för att låsa, låsa upp, lokalisera fordonet och skrika efter hjälp med hjälp av bilens externa högtalare för att få uppmärksamhet. Telefonen skulle också hjälpa bilen att hitta dig om du hade den autonoma funktionen och ville att den skulle hämta dig, vilket skulle vara särskilt praktiskt för de av oss som glömmer var vi parkerar.
Om Elon Musk är mer visionär än vad Tim Cook var med Apple Watch, kommer han att göra dessa funktioner konfigurerbara så att de kan fungera med andra bilar, och telefonen kan vara en fot i dörren för att få dessa människor att köpa Teslas bilar.
Åh, och som en sidoanteckning, en Tesla-smartklocka som fungerade med bilen kan till och med vara mer intressant, men jag har inte hört ett rykte om det än. (Förresten, det finns en Tesla Kolla på. Det är inte en smartklocka och den är inte från Tesla. Jag har en, och den är ganska cool).
När det gäller att göra en telefon som fungerade ur lådan, kom ihåg att Qualcomm hjälpte Apple med den första iPhonen, och de har blivit mycket mer kapabla sedan dess. Med Qualcomms hjälp börjar Tesla med marknadsledande telefonteknik och skulle behöva lägga till bilens funktioner, vilket de säkert är mer än kapabla att göra.
Avslutar
Tesla kan vara bättre än Apple på att integrera bilen och telefonen.
Även om varken Tesla eller Apple har visat sig vara bra partners, kan Qualcomm samarbeta bra med vem som helst och var framgångsrika med att hjälpa Apple att komma igång när det var mycket mindre än det är nu.
Med Qualcomms hjälp stänger Tesla potentiellt Apples telefonteknikfördel. Qualcomm har mer bilerfarenhet än Apple, med tanke på deras arbete med bil-AV och autonom körning.
Även om Tesla är lätt på telefonsidan, kommer Qualcomm att hjälpa till att minska det gapet; på bilsidan vet Tesla mycket mer än Apple. Om Tesla kan få sin kvalitet upp till där den behöver vara – en stor om man får sin historia – borde de leverera en bättre förarupplevelse än vad Apple kan tidigt.
Dessutom är de regulatoriska hindren kring att bygga en bil mycket mer utmanande att övervinna än när man bygger en telefon, så Tesla har utan tvekan en mycket snabbare tid på marknaden med Qualcomm än vad Apple gör med bara sin nya bil.
Ironiskt nog var Steve Jobs mer av en bilkille än Tim Cook, vilket tyder på att den första Apple-bilen har en mycket hög sannolikhet att vara Apples Zune. Om den Apple-bilen är en katastrof, ja, den skulle sannolikt inte bara göra Elon Musks dag – utan också Steve Ballmers eftersom han var far till Zune och skulle uppskatta att Apple hade en liknande upplevelse.
UE passar till hörlurar
Jag är ingen öronsnäcka. Jag har en tendens att tappa dem; de tenderar att få mina öron att klia, och de tenderar att se skumma ut.
UE Passar från Ultimate Ears är dyra för 249 $ detaljhandel (för närvarande till försäljning för 169 $), men de har ett knep som kan göra dem värda det för dig. De värmer internt när de sätts upp, vilket gör att den del som går in i örat formas efter örat för en perfekt passform.
Denna produkt känns väldigt nästa generation.
För några år sedan fick jag en uppsättning liknande hörsnäckor, men man var tvungen att låta hörsnäckorna sitta i varmt vatten tills de blev böjliga och sedan, innan de svalnade, sätta dem i öronen för att passa. Jag kom aldrig till det, så jag använde dessa öronsnäckor utan att passa, vilket var mindre än idealiskt.
Dessa UE-passningar tar dig genom anpassningsprocessen som en del av installationen, ger bra ljud när de används, och på grund av den mycket tighta passformen faller de inte ut vilket ofta får mig att hata hörlurar (nämnde jag att jag är för alltid förlora dem?).
De finns i tre färger: Eclipse (midnattsblå som ser svart ut), Cloud (grå) och Dawn (lila).
Var medveten om att endast Eclipse fortfarande är tillgänglig när detta skrivs, de andra färgerna är slutsålda, men jag tycker att Eclipse-färgen är bäst.
De kommer med bara ett par hörlurar, men om de inte passar, kontakta Ultimate Ears-folket, så skickar de ut ett annat set i en annan storlek gratis.
UE Fits har ingen aktiv brusreducering, vilket är ovanligt för en produkt i denna prisklass. Ändå tvivlar jag på att de behöver det med den extremt tighta passformen, och aktiv brusreducering på öronsnäckor är alltid osäker ändå.
UE Fits är unika öronsnäckor och ett hyfsat fynd just nu om du kan leva med den blå/svarta färgen; men att få dem till jul, med tanke på fraktproblemen, är riskabelt. Men eftersom de känns bra i mina öron, är mindre benägna att gå förlorade och är ett fynd för tillfället, är UE-passarna min veckans produkt.
De åsikter som uttrycks i den här artikeln är författarens och återspeglar inte nödvändigtvis åsikterna från ECT News Network.