NYC tillkännager skuldlättnadsplan för kämpande taxichaufförer

NYC tillkännager skuldlättnadsplan för kämpande taxichaufförer

[ad_1]

Taxichaufförer i New York City som är skyldiga hundratusentals dollar på lån de tog för att driva gula taxibilar kommer att se sina bördor minskas avsevärt under ett skuldlättnadsprogram som tillkännagavs på tisdagen.

Enligt programmet som tillkännagavs av stadens tjänstemän, New York City Taxi Workers Alliance och taximedaljonglångivaren Marblegate Asset Management, kommer lån för 3 000 förare som är skyldiga i genomsnitt 550 000 USD att omstruktureras till maximalt 200 000 USD. Av det kommer $30 000 att täckas av ett bidrag och resten kommer att säkras av en stadsstödd garanti, sa tjänstemännen.

Den stadsstödda garantin innebär att chaufförer inte riskerar att förlora sina hem om de fallerar, säger Bhairavi Desai, verkställande direktör för Taxi Workers Alliance, ett förarförbund. “Det är livräddande och historiskt”, sa hon.

Många taxichaufförer som lånade för att köpa de medaljonger som krävs för att driva en gul hytt hamnade i djupa skulder när värdet på en medaljong sjönk från mer än 1 miljon dollar 2014 till 200 000 dollar några år senare. Företrädare för taxibranschen anklagade för krisen, rovlånemetoder såväl som skjutstjänster som Uber.

Stadstjänstemän, taxialliansen och Marblegate nådde ett preliminärt skuldlättnadsavtal i november förra året och utarbetade detaljerna under de senaste månaderna. Enligt planen som tillkännagavs på tisdagen kan medaljongägare ansöka om att refinansiera sina lån från och med den 19 september.

Andrew Milgram, managing partner och chief investment officer för Marblegate Asset Management, sa att förare inte borde vänta med att ansöka. “Med en snabbt föränderlig ekonomi är det viktiga drivkrafter att agera i september månad för att realisera en meningsfull skuldavskrivning och en avsevärd minskning av deras månatliga lånebetalningar,” sade Milgram i ett uttalande.

Borgmästare Eric Adams, en demokrat, berömde affären som klubbades av medlemmar av hans administration inklusive Taxi- och Limousinekommissionen.

“Våra taximedaljongägare och chaufförer har alltid hållit New York City i rörelse, och det är äntligen dags att vi betalar det med verklig skuldlättnad för ägare i nöd,” sa Adams. “Vi lägger sannolikt tiotusentals dollar tillbaka i fickorna på dessa ägarförare och visar dem hur verklig lättnad ser ut.”

[ad_2]

Leave a Reply

Your email address will not be published.