Miljardären Lance Gokongweis Cebu Air att expandera, förnya flottan när reseefterfrågan återhämtar sig

Miljardären Lance Gokongweis Cebu Air att expandera, förnya flottan när reseefterfrågan återhämtar sig

[ad_1]

Cebu Air– som kontrolleras av miljardären Lance Gokongwei och hans familjs JG Summit – planerar att gradvis utöka och förnya företagets flotta under de kommande fem åren mitt i tecken på att resor och turism håller på att iscensätta en post-pandemisk återhämtning.

“Medan vi förblir konservativa i vår flottatillväxt 2022 kommer vi att ha 48 leveranser och 35 exit under de kommande fem åren, vilket slutar 2026 med 87 flygplan”, säger Gokongwei, VD för Cebu Air – ägare av Filippinernas största flygbolag Cebu Pacific – onsdag på bolagets årliga bolagsstämma.

Cebu Air har öronmärkt 32,8 miljarder pesos (625,8 miljoner USD) i kapitalutgifter i år för att stödja förnyelsen av Cebu Pacifics flotta, som stod på 74 flygplan i slutet av 2021, sa Gokongwei. Företaget har sagt att det siktar på att ersätta sina äldre plan med de mer bränslesnåla Airbus A330 neo-jetplanen.

Flygbolaget uppgraderar sin flotta mitt i en ökning av reseefterfrågan när regeringar runt om i världen lättar på Covid-19-restriktioner. Cebu Pacific transporterade över 2 miljoner passagerare under första kvartalet, en ökning med 272 % från året innan, sa företaget i går när det offentliggjorde sina senaste kvartalsresultat.

Medan intäkterna ökade med 148 % till 6,7 miljarder pesos under första kvartalet, förstärkt av ökad passagerar- och frakttrafik, ökade Cebu Airs nettoförlust till 7,6 miljarder från 7,3 miljarder pesos föregående år, till stor del beroende på högre flygbränslekostnader och orealiserade mark-to-market förluster från sina konvertibla obligationer.

“För resten av 2022 ser Cebu Pacific bättre affärsutsikter som drivs av inhemsk återhämtning och återöppningar av internationella destinationer,” sade Cebu Pacific i ett uttalande. “Den är dock fortfarande försiktig med de risker som höjs av flygbränslepriserna och räntor och deprecieringen av de filippinska pesos mot den amerikanska dollarn.”

De stigande oljekostnaderna och deprecieringen av peson drog också Cebu Airs moderbolag JG Summit i minus, med en nettoförlust på 2,8 miljarder pesos för första kvartalet. Koncernens petrokemiska verksamhet redovisade en nettoförlust på 2,1 miljarder pesos under kvartalet på grund av högre råvarupriser.

“För det första kvartalet i år har vi sett att återöppningen av ekonomin har påverkat de flesta av våra dotterbolag positivt, med våra totala intäkter som uppvisar förbättringar från kvartal till kvartal och år till år,” Gokongwei, som också är president och VD för JG Summit, sade i ett uttalande. “Men marknadsvolatiliteten med de stigande oljepriserna och viktiga insatskostnader, i kombination med pesos depreciering har påverkat lönsamheten och vi förväntar oss att dessa kommer att dröja kvar och pressa våra marginaler.”

JG Summit, ett av de största konglomeraten i Filippinerna, har också intressen inom mat och dryck, bank, fastigheter och allmännyttiga tjänster. Verksamheten grundades av den bortgångne miljardären John Gokongwei 1954 som en majsstärkelsefabrik. Efter att Gokongwei gick bort 2019, ärvde hans sex barn – Lance, Robina, Lisa, Faith, Hope och Marcia – hans förmögenhet. Syskonen hade en sammanlagd nettoförmögenhet på 4 miljarder dollar, vilket placerade dem på nummer 4 på listan över Filippinernas 50 rikaste när den senast publicerades i september förra året.

[ad_2]

Leave a Reply

Your email address will not be published.