Delhis regering godkände i fredags införandet av 1 500 låggolvselektriska bussar i sin kollektivtrafikflotta, heter det i ett officiellt uttalande. Delhi Transport Corporation (DTC) beslutade också att tilldela 10 platser till olika byråer för att installera elektriska fordon (EV) laddstationer och batteribytesstationer under Delhi EV Policy 2020, sade det.
Stadsregeringen gav också sitt godkännande att köra 75 mellanstatliga bussar längs 11 rutter över fem stater och ett unionsterritorium.
DTC-styrelsen beslutade också att höja det stipendium som betalas ut till kvinnor under utbildning för engagemang i tjänsten som förare på kontraktsbasis från Rs 6 000 till Rs 12 000 per månad med HMV-körkort.
Styrelsen hade redan släppt villkoret att inneha ett HMV-körkort i minst tre år för kvinnor som söker arbete som busschaufförer i sin flotta, heter det i uttalandet.
De 10 platserna som har tilldelats olika tjänsteleverantörer för att etablera elbilar för laddning och batteribyte är Ambedkar Nagar Depot, Jal Vihar Terminal, Dilshad Garden Terminal, Karawal Nagar Terminal, Shadipur Depot, Mayapuri Depot, Bindpur Terminal, East Vinod Nagar, Punjabi Bagh och Rohini Depot-I. Delhi Transco Limited (DTL) har identifierat fyra tjänsteleverantörer genom en konkurrensutsatt anbudsprocess som snart kommer att underteckna ett avtal med DTC för att installera elbilsladdnings-/batteribytesstationer på dessa platser. DTC-styrelsen beslutade också att ge ett principiellt godkännande för upphandling av 75 (38 icke-AC och 37 AC) CNG-standardgolvbussar för mellanstatliga operationer, heter det.
Dessa bussar kommer att trafikera 11 rutter över fem delstater (Uttarakhand, Uttar Pradesh, Rajasthan, Haryana, Punjab) och Chandigarh – mellan Delhi-Rishikesh, Delhi-Haridwar, Delhi-Dehradun, Delhi-Haldwani, Delhi-Agra, Delhi-Bareilly, Delhi-Lucknow, Delhi-Jaipur, Delhi-Chandigarh, Delhi-Panipat och Delhi-Patiala, sa uttalandet.